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Rimac C_Two 1,914-hp hiper carro elétrico

Thumb Rimac C_Two 1,914-hp hiper carro elétrico

Rimac C_Two 1,914-hp além de tudo tem piloto automático

Senhoras e senhores, olhem para um dos carros mais rápidos já construídos. O novo hipermercado elétrico da Rimac, o Rimac C_Two 1,914 possui uma velocidade máxima de 418 km / h, cerca de 2.000 cavalos de potência. Com fechaduras de reconhecimento facial em suas portas de asas de gaivota e direção autônoma de nível 4.

Rimac faturou o Concept_One como o primeiro hiper carro elétrico do mundo. Olhando seus monstruosos 1.088 cavalos de potência e chassi, o mundo não pode discordar.

Conheça o C_Two, um carro com números de desempenho tão absurdos que precisaremos de uma categoria acima de “hipercarro”. Megacar? Ubercar? Esses dados são tão absurdamente extremos que as categorias terão que se expandir para acomodá-los.

Rimac C_Two 1,914

Potência

Através de um motor elétrico em cada roda, o C_Two faz um pico de 1.914 cavalos de potência (1.417 kW) e 1.696 lb-ft de torque (2.300 Nm). Isso não é um erro de digitação.

Os tempos de aceleração são o que você esperaria: um sprint de 1.85 segundo 0-60 mph (0-97 km / h)

Se você mora a 22,5 km do supermercado mais próximo, pode chegar lá em 9,1 segundos. Mantenha pressionado o pedal por 11,8 segundos, e você estará explodindo através da barreira de 186 mph (300 km / h).

Não há dúvida de que são números raros e sagrados. Este carro supera a todos, menos dois ou três dos carros mais rápidos do mundo; É uma realização de engenharia genuinamente monumental. E, no entanto, esses números são apenas um vislumbre do que é possível com eletricidade de alto desempenho.

Rimac C_Two 1,914

Fazem apenas dois anos que o Concept_One bateu na estrada, e o C_Two quase dobrou seus números de desempenho já espetaculares. Não se surpreenda quando alguém duplicar novamente; em comparação com os motores a gasolina, o desenvolvimento de energia de motores elétricos é bem fácil. É muito possível que alguém faça um carro em breve que todos podem concordar ser rápido o suficiente, e nesse momento, todos nós teremos que encontrar algo sobre o qual discutir.

O desempenho de velocidade ultra-alta é auxiliado por um drivetrain interessante. As duas rodas dianteiras são accionadas por motores de transmissão direta de velocidade única, mas as rodas traseiras têm caixas de velocidades de duas velocidades – uma engrenagem para aceleração brutal de baixa velocidade e outra para o trabalho de alta velocidade.

Dirigibilidade

Em um esforço para manter a dirigibilidade, o C_Two usa vetorização de torque inteligente para manter todas as rodas apontadas em uma direção similar. Medindo a potência precisamente para cada roda para manter a maior força possível. Isso ao menos que você queira deslizar a extremidade traseira, caso em que você pode selecionar o drift que deseja permitir através de um botão, e o carro irá transitar gradualmente de todas as rodas para a roda traseira para ajudar você a conseguir seus objetivos.

Algo tão rápido precisa de aerodinâmica ativa. As entradas de resfriamento abrem e se fecham para manter temperaturas ótimas em torno do drivetrain, a asa traseira se levanta para cima e para baixo para dar-lhe a quantidade de downforce, e se você pisar nos freios em alta velocidade, a asa traseira e as abas do capô ficarão de pé para atuar como travões de ar.

Naturalmente, tudo o que pode ser de carbono é de carbono, incluindo a carroceria externa, as portas de asa de gaivota e o chassi mono casco. Tudo necessário para manter o peso do carro até 1.950 kg, com a bateria de lítio / manganês / níquel pesada de 120 kWh integrada no quadro.

Rimac C_Two 1,914

Piloto Automático

As coisas não terminam com os números de desempenho. Que tal um software de reconhecimento facial que olha para você e decide abrir as portas? E sobre os sensores que detectam o tempo que você está dirigindo, e ajusta as opções do powertrain em conformidade? Que tal uma tecnologia de sensores que lê seu humor enquanto você está dirigindo, e se você estiver estressado, ele irá suavizar o acelerador e tocar uma música suave?

O  Rimac C_Two 1,914 é capaz de condução autônoma de nível 4. Com sensores de alta tecnologia (oito câmeras, seis radares, 12 pontos ultra-sônicos e LiDAR) e simulado com 72 ECUs e processadores com um poder de computação combinado igual a 22 Macbook Pros.

Ainda não há informações de preços disponíveis, mas isso não é um conceito. É um carro dos sonhos!

Rimac C_Two 1,914

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